BYD Seagull รถรุ่นนี้นับเป็นหนึ่งในรถตระกูล Ocean Series ของบีวายดีที่ประกอบด้วยรถแบตเตอรี่ล้วน และปลั๊ก-อิน ไฮบริด อาทิ BYD Dolphin หรือ BYD Seal ที่เปิดตัวไปก่อนหน้า Seagull เป็นรถแฮทช์แบคคลาสซับคอมแพคท์ ตัวถังแบบ 5 ประตูขนาดกะทัดรัด ความยาวตัวรถอยู่ที่ 3,780 มม. กว้าง 1,715 มม. สูง 1,540 มม. ความยาวฐานล้อจากหน้าถึงหลัง 2,500 มม.
งานออกแบบค่อนข้างหวือหวาทีเดียว โดยเฉพาะแนวเส้นฐานของกระจกด้านข้างตัวรถที่ยกสูงขึ้นและกดตำแหน่งมือเปิดประตูให้ต่ำลงเพื่อให้เหมาะสมกับสรีระในขณะเปิดประตู โดยงานออกแบบ Seagull นั้นเป็นผลงานของ Wolfgang Egger อดีตหัวหน้าทีมออกแบบของ Audi Group ระบบขับเคลื่อนมี 2 ทางเลือก รุ่นพื้นฐานใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า ส่งกำลังด้วยเกียร์ซิงเกิลสปีด กำลังสูงสุด 75 แรงม้า เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคชนิด โซเดียม-ไอออน ความจุ 30 กิโลวัทท์-ชม. แบตเตอรี่แพคลูกนี้นับเป็นแบตเตอรี่รุ่นใหม่ของบีวายดีที่ใช้โซเดียมแทนที่โคบอลต์ หรือนิกเกิล ยังผลให้มีต้นทุนการผลิตที่ต่ำลง และ BYD Seagull นับเป็นรถรุ่นแรกของบีวายดีที่ใช้งานแบตเตอรี่แพคที่มีส่วนผสมทางเคมีชนิดนี้ รุ่นท๊อปยังคงใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า ทว่ากำลังสูงสุดจะเพิ่มขึ้นเป็น 102 แรงม้า แบตเตอรี่แพคเป็นแบบ LFP เทคโนโลยี Blade battery ซึ่งบีวายดีออกแบบเซลล์แบตเตอรี่ใหม่เป็นแผ่นบางในลักณะใบมีด วางเรียงต่อกันเป็นแนวยาวลงในแบตเตอรี่แพค ความจุเพิ่มขึ้นเป็น 38 กิโลวัทท์-ชม. รุ่นความจุ 30 กิโลวัทท์-ชม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 306 กม. ส่วนรุ่นความจุ 38 กิโลวัทท์-ชม. วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 405 กม. ทั้งคู่สามารถชาร์จเร็วด้วยไฟ DC ที่สถานีชาร์จสาธารณะจาก 0 – 80% ได้ภายใน 30 นาที